雨天行车安全提示
近日各地仍有大范围降雨，在此提醒，雨天行车时一定要警惕，牢记以意事项。
如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
主线设14个车站，支线由中山市小榄镇至江门市新会区，经由中山市古镇、江门市外海。支线设4个车站。线路总长约141公里。总约182亿元，总工期为4年。现已开通运营，长吉无砟客运专线，长春至吉林城际铁路项目，为和吉林省合资建设项目。设计技术速度按300公里/小时考虑。全线100公里，总约70亿元，这条铁路建成将使长春到吉林的快时间缩短至半小时左右，九昌无砟客运专线，该项目是重点建设项目，由和江西联合兴建，该铁路线自庐山站（含）引入，途径九江县、德安县、共青城、永修县、新建县，在南昌北与京九线接轨。
见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
雨刮器一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常，还可以保护玻璃。
定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。
定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
并线时要多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到Ｃ柱位置，有时也会Ｂ柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能是“天雨”时刻了。
这个可在与租车公司签订合同时咨询清楚。汽车出现故障。切记一定要在及时联系租车公司，很多人为了方便。会就近寻找修车点，自行解决。其实这种做法是不正确的，因为不同的事故状况，应对措施也是不一样，许多农民平时以外出经商，务工，求学为主，留守的多为老人。妇女，儿童，流动性不强。客流量稀少。客运实载率偏低，但一旦逢年过节，乡镇集市，客流量又剧增，会出现一时无法群众出行的情况，由于农村班线班车通行的公路多为等级较低，弯多坡陡，车辆油耗大，轮胎磨损快，维修费用高。经营效益无法经营效益难以但得不到保障，下去，物价与交通部门对客运价格的管理上存在不配套。
雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。
雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、力、防止滑胎。但这种做法不可取。轮胎内的气体以系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水，致使滑行距离变长。
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路面沙土更容易滑胎。在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。
对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成车灭火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则不达。