挖掘机的加长臂改装可以帮助原本的机械有更加强劲的动力，长臂挖掘机在施工场地愈加独领，挖掘机加长臂的需求也水涨船高。我们公司经常接到许多挖掘机老板来电咨询关于针对挖掘机改装加长臂后出现的各类故障的问题，现把几个普遍的问题与大家分享。 挖掘机重要的三个参数操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。发展历史。初挖掘机是手动的，从发明到2013年已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展，台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明，由于液压技术的应用。20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机，年，台全液压反铲挖掘机由位于法国的 Poclain( 波克兰 ) 工厂推出。从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间。20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。
各类故障分析
1、挖机右行走和铲斗无，动臂和斗杆慢
在更换完控制阀总成的密封后即出现此故障。测后泵收铲斗时的压力为1.5Mpa，远小于正常值的28.5Mpa。在交换两路的安全阀时，发现故障一侧的安全阀位置上为一堵头而原堵头的位置却安装了安全阀。交换正确位置后机器正常。原来维修人员更换完控制阀总成的密封后，将该组阀的安全阀与堵头位置装反。
2、改装成挖掘机加长臂后，全车慢、无力
机主反映刚更换了先导泵油封，但更换后工作了十几分钟一直很正常，然后突然就不行了。根据此情况，首先怀疑先导压力不足。
经测试先导压力极低，决定分解先导泵。
发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出，此原因有两种一是安装问题，二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反。此处才是故障的真正原因，当刚开始工作时，骨架油封没有完全损坏，仍可正常工作，因骨架油封只能承受低压，故油封很快损坏，先导压力油从损坏处。
3、改装成挖掘机加长臂后，发动机起动后斗杆油缸的杆自动缩回，其它正常。
经检查，一其余正常；二提起动臂后斗杆下沉较快。交换斗杆先导管后故障依旧，说明故障在控制阀或斗杆油缸，本着先易后难的原则。拆检控制阀杆，发现阀杆卡在杆缩回位置，用橡胶螂头和铜棒震动后取出阀杆。可见有闪亮铁末，联系斗杆下沉较快。判断故障根源为加长臂斗杆缸筒拉伤，拆检斗杆油缸后证实。
初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术。缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全，从20世纪60年代起。液压挖掘机推广和蓬展阶段，各国挖掘机制造厂和品种很快，产量猛增，1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，已接近 [2] 。代挖掘机电动机、内燃机的出现，使挖掘机有了而的电动装置，于是各种挖掘机产品相继诞生。1899年，台电动挖掘机出现了，次世界大战后，柴油发动机也应用在挖掘机上，这种柴油发动机(或电动机)驱动的机械式挖掘机是代挖掘机。
业内人士指出。单斗液压挖掘机应向全液压方向发展；斗容量宜控制在01-m³；而对于大型及多斗挖掘机。由于液压元件的制造、装配精度要求高，施工现场维修条件差等，则仍以机械式为主。应着手研究、运用电液控制技术。以实现液压挖掘机操纵的自动化，我国自上世纪六十年代末开始研制、发展挖掘机产品，经过短短40余年，特别是30余年来，挖掘机制造行业发展尤为迅速。数据显示，2010年，挖掘机制造行业规模以上企业有252家。实现销售额169785亿元。实现产品销售利润25367亿元，利润总计为21406亿元。dsgthbkoioikui